メンテナンス

今回、オーバーホール作業の最後の記事です。 エアスプリングをクリーニングした後グリースアップ。 （マニュアルにはクリーニングにイソプロピルアルコールを使えと書いたます。） グリースはマニュアルに乗ってるスリックハニー！ サスではなくても動きのあるところのグリースアップに合うのでメンテナンスされる方は一つあってもいいと思います。

前回のポスティングに続けて残り作業分のブログです。 エアスプリング側のスナップリングを外します。 何かの引っ掛けるもので出します。（私はパークツールのピックアップツールを使いました。） その後、エアスプリングを出します。 出したエアスプリングとステンションチューブの中をキレイに吹きます。 マニュアル上、イソプロピルアルコールを使用しますが、私はMUC-OFFのディスクブレーキクリーナを使用しました。

今乗ってるサンタクルーズ5010の完成車についてた FOX 34 Performance 整備なしで約2年近く使ってました。 動きが悪くなってるとかではないですがFOXのマニュアル上のメンテナンス時期はとっくに超えてます笑 新しいFOX FACTORYもつけてしまいましたし、買ったFACTORYも同じく34シリーズ。 使う専用工具も一緒なので揃いちゃいました。